中级车东风Honda英仕派17.99万元起

发布时间:2021年11月16日

来源:中国汽车新闻网

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转眼间已进入11月中,2021中国车市也已迎来收官之战,同时今年车市各细分市场格局也逐渐清晰。其中在中级车市场,日系三强车型凭借着高可靠性和保值率,销量已经大幅超越德系和美系车型,成为该级别中坚力量,但是这也带来一定的审美疲劳。

上周五新上市的东风Honda英仕派,则为中级车市场吹来一股日系新风潮。作为INSPIRE中期改款车型,全新中文名带来更高的识别度,而三十余项全面升级,也在传统日系中级车优势基础上,更贴合消费者对于中级车驾乘感更高品位的需求,是一款名副其实的“宝藏”车型。

英仕派搭载燃油和混动两种动力共八款车型,官方指导价17.99-25.59万元。而在年前购车,还可以享受东风Honda推出零息分期、置换补贴、混动车型交强险补贴等一系列优惠,为英仕派在能力之外,再加上超值“砝码”。 

品质与智能同享

英仕派在外形设计相比现款车型差别不大,但是在细节上的调整让车型显得更为精致。其中新车前保险杠造型更具张力,配合银色涂装后视镜,燃油版新增18寸亮黑五辐轮毂,不仅更动感也更符合旗舰轿车定位。

新车车身尺寸为4924*1862*1449 mm,轴距为2830 mm,相比现款车型变化不大,仅车长加长14 mm。此外英仕派新增银黛灰配色,让整车更显档次。

英仕派的车内不仅有着日系车型广被称道的细腻,而且在高档氛围营造上更为出色。全新红黑双色座椅拼色,更具运动元素,座椅外观增加缝线装饰,质感大幅提升。值得一提的是,新车搭载同级罕见的后排杯托氛围灯装饰,提升后排的科技感和豪华感。

英仕派的高档不仅体现在材质和做工,在智能与科技方面同样出色。新车搭载10.25英寸中控大屏拥有同级独有的1920x720分辨率,支持Android与iOS的CarLife。车内座椅通过独有的通风循环系统,有效提升座椅表面温度调节能力,冷却时间减少41%。

更值得关注的是,英仕派新搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,能实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。此外Honda SENSING安全超感系统同步升级,新增TJA交通拥堵辅助功能以及升级ACC、LKAS两大功能,让驾驶更轻松和安全。

燃油与混动并重

动力方面英仕派虽然仍搭载1.5T与2.0L混动两种动力,但是两种动力均有四款配置车型,因为车型数量相比现款车型增加了一款,也体现出英仕派对于两种动力同样重视,打造“两翼齐飞”的车型格局。

英仕派燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,百公里综合油耗仅为4.2L。新车还提供Normal、Comfort、Sport三种驾驶模式,满足用户个性化驾驶需求。

而提到英仕派,消费者免不了要将其与本田同门雅阁进行对比。两款车型动力相同、官方指导价也非常接近,以往英仕派由于知名度的原因,在销量上与雅阁相差比较大。而以推出中文名为契机,英仕派也找到了属于自己的定位。

除了配置方面更丰富之外,英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统,根据路面和车身姿态智能动态调整减震力,为车辆提供魔毯般的高品质驾乘质感。同时得益于发动机和油门踏板、制动踏板的重新调校,英仕派的动力响应更加积极,底盘质感更出色。

此外,英仕派全系标配Honda带谐振块静音技术的降噪轮毂,可抑制路噪。后备箱配有隔音饰板,能够阻隔轮胎和底盘的噪音。还通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化,进一步抑制低频噪音。经过这一系列“组合拳”,英仕派在NVH方面有了显著提升,这也进一步增加新车的品质感。

结语:虽然英仕派已经历经五代,并有32年的车型历史,但是受英文名字影响,在中国市场还有些小“透明”。而在定名英仕派之后,这款“宝藏”车型也迎来在中国市场发力的新起点。新车不仅得到更多关注,产品力也明显提升,并以能直观感受到的高品质感,加入中级车市场竞争“高级局”!