发布时间：2021年11月12日
来源：中国汽车新闻网
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现阶段，随着国家“双碳”战略的推进，车企在节能减排方面的布局已经成为我国实现碳排放峰值的关键因素之一。尤其在商用车领域，向新能源方向转型，已成为了所有品牌的共识之一。
数据显示在2020年全球销售的7800万辆汽车中，商用车占比约为三分之一。一辆柴油重卡的污染物排放量相当于三百多辆乘用车。因此，加快商用车新能源转型已是迫在眉睫！作为吉利旗下新能源商用车品牌，远程汽车就已经为今后的发展规划出了新蓝图。
为卡车司机打造移动的家
11月8日，远程汽车发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市。目前，远程星瀚H已开启线上预售，下定金2000元，可享受购车2万元大礼；定金1万元，享受购车5万元大礼。此外，前1000台预定客户还可享受终身OTA免费升级、车联网定制化专属VIP服务。
吉利控股集团董事长李书福在发布会上表示：“远程汽车自诞生之日起就定位新能源商用汽车，吉利商用车集团是中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，并在整车业务基础上打造了绿色运力平台和绿色补能网络，我们还要不断加强创新研发能力，占领技术制高点，打造中国商用车新势力。”
据了解，远程星瀚H集结了远程汽车所有尖端技术，通过家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱等三大核心亮点，突出了其面向全球市场和未来环境的旗舰定位。
具体来看，远程星瀚H的整个造型出自远程汽车全球造型总监Herve和他的设计团队，结合中国山水元素，将传统文化与现代科技完美融合，创造出0.351Cd超低风阻系数。而内饰则通过大面积的天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用，营造出健康环保的司乘环境。
同时，新车被赋予了“移动的家”的理念，融入司机的生活需求和情感需要，形成一个集“工作、生活、娱乐”于一体的移动空间。
因此整个座舱设计围绕司机的核心痛点，设计了包括淋浴房、洗手间、超级单人床、冰箱、煮茶器等，让座舱空间得以充分利用。此外在车门下方，还外置了厨房和洗烘一体洗衣机，将家的烟火气巧妙搬到车上。
动力方面，根据不同环境和作业场景，远程星瀚H匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，为未来家园的可持续发展提供更清洁，更安全的解决方案。而此次发布的新车为换电版本。
值得一提的是，在乘商一体化的格局下，远程汽车的自动驾驶技术拥有吉利控股集团的资源优势，整合了吉利控股集团内的先进技术进行开发。通过多维感知技术等车载硬件，匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法，实现高阶自动驾驶，并可以通过OTA持续升级。
根据规划，2023年远程汽车将实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶，到2026年实现L4干线物流自动驾驶，2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。
2030年新能源销量达57万台
其实早在2014年，吉利控股集团基于在乘用车领域耕耘了多年所形成的科技生态、产业链以及体系化方面的优势，整合全球资源，筹建了新能源商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。
目前，远程汽车已成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌。而作为本次发布会的另一个重头戏，远程汽车还公布了2030年远景战略目标。
据吉利商用车集团CEO范现军透露，2021年至2025年，远程汽车将进入“创构期”，首先引领商用车迈入新能源架构造车时代，其次加速重构产业生态，构建“研发端-营销端-再制造端“统筹的低碳循环产业生态圈。实现新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿电综合使用率达到40%。
2026年至2030年，则是远程汽车的“共赢期”。在这一阶段中，远程汽车计划携手上下游伙伴以更加开放的心态创建共同家园。实现新能源销量57万辆，市场占有率20%，整车全生命周期碳减排90%。
此外，远程汽车还以“重构产业生态，创领零碳陆运”为战略目标，携手华为、亿咖通科技、京东物流、韵达控股、传化智联、满帮、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、协鑫、G7等11家上下游企业，宣布共建 “中国零碳陆运联盟”，共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展。
总结：
数据显示，今年1-9月，吉利远程新能源商用车重卡、轻卡产品同比销量分别增长237%和1174%，市场占有率分别达到21%和25.66%，均夺得细分市场冠军。
随着此次新车的发布，以及未来发展战略的实施。远程汽车未来也有足够的底气，在重构陆运生产力，推动整个价值链向高效、绿色、以人为本的方向发展中占据更加明显的优势地位。
