联盟动态||“育新机、谋新篇、开新局”长沙汽车及零部件产业技术创新与高质量发展专家研讨会顺利展开

技术升级加速产业变革，以科技+生产为主导的汽车产业尤为突出。为全面了解长沙汽车与零部件企业生产经营中所面临的困点、难点，为助力长沙建设全球研发中心城市，4月9日，在长沙市科学技术局的指导下，长沙生产力促进中心、长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟（以下简称“长沙市汽车联盟”）、吉林大学长沙汽车创新研究院、中国汽车工程学会长沙服务站、博世汽车部件（长沙）有限公司等邀请德国Reif Wilhelm（来福·威廉）教授一行深入我市汽车与零部件相关企业现场考察交流并召开了专家研讨会。

会前，长沙生产促进中心与长沙市汽车联盟相关负责人陪同Reif Wilhelm教授一行走进长沙戴湘汽配科技有限公司、湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司等多家汽车企业，与企业负责人面对面沟通听取企业心声，在技术、管理等方面为企业提供服务，为企业突破困境提供解决方案。

下午，长沙汽车及零部件产业技术创新与高质量发展专家研讨会在博世顺利召开，长沙生产力促进中心主任朱俊东主持本次研讨会，长沙经开区产业发展局副局长段苏媛、长沙市汽车联盟秘书长刘鼎新以及40余名企业代表出席本次会议，德国专家Reif Wilhelm 作主题演讲。

当前汽车行业正在进行价值体系的重塑，汽车行业数字化转型之路已经全面开启，聚焦价值链数字化更是汽车行业一个持续的趋势。在不断变化的全球格局下，中国迫切需要调整行业的价值体系，并以可持续的方式将其融入全球合作与竞争中，长沙汽车产业也需要紧跟国家调整策略，抓住这一机遇。研讨会上Reif Wilhelm 教授就汽车行业在颠覆性创新、数字化对产业生态和供应链的影响、知识产权对企业持续发展的重要性、及时关注和应对国际市场变化等多方面，分享了自己对全球汽车发展态势的观察。尤其强调，世界局势对中国汽车企业进入国际市场有重大影响。中国汽车及零部件企业要进军国际市场首先要了解不同地域差距，要重视环保、汇率、原材料成本、投入，产品周期及时间节点等多方面问题。

现场交流环节，长沙戴湘汽配科技有限公司、长沙礼恩派拉线有限公司、湖南固特瑞新材料科技有限公司等多家公司代表就价值流、新旧产品更新以及对汽车及零部件的孵化器或产业园发展的建议等多方面问题进行深入探讨。会后还参观了博世汽车“工业4.0”展示厅及生产线。

目前，要帮助长沙汽车产业实现全面数字化转型，需要多个环节协同配合，运用排序机制整合数字化思维。在研发阶段，企业仍然需要从顶层规划开始，统一实施，并巩固现有系统，以驱动业务和数据流的统一，实现研发过程中的协同变化。政府、企业与行业联盟、协会更应该在这一过程中统一步调，共同为产业的转型、升级助力。

长沙汽车产业是长沙市的七大千亿产业之一，是汇聚区域优势资源，促进区域经济健康可持续发展的中坚力量。通过本次活动，希望各企业在政府各部门的推动下能在顺应产业发展需求，同时也能不断叠加发展优势，强化科技协同合作，推动专家队伍共建共享，筑牢行业内多向合作的联动平台，以技术赋能行业发展，共同成就长沙市汽车产业的智能未来。