发布时间：2023年07月04日
来源：中国汽车报网
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“推动数字化智能化赋能、提高试验验证能力，加快人才队伍培养……”6月30日，工业和信息化部、教育部、科技部、财政部、国家市场监管总局等五部门联合发布《制造业可靠性提升实施意见》（以下简称《意见》）。其中提出将围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦汽车及机械、电子等重点行业，对标国际同类产品先进水平，形成一批产品可靠性高、市场竞争力强、品牌影响力大的制造业企业。
“《意见》将为提升制造业可靠性水平，为提高企业核心竞争力和品牌影响力、建设现代化产业体系、实现制造业高质量发展打下坚实质量基础。”主管部门在解读中强调《意见》的重要意义所在。
专门对汽车行业作出部署
《意见》在重点任务中，专门对汽车行业作出部署。
在实施基础产品可靠性“筑基”工程中，要求汽车行业要重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等智能网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、IGBT、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。
在整机装备与系统可靠性“倍增”工程中，要求汽车行业，重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术，持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力，提升动力电池健康状态评价、使用寿命评价、安全性及故障预警、低温适应性等可靠性和耐久性测试评价能力，促进新能源汽车和智能网联汽车整车可靠性水平提升。
“上述汽车行业的重点任务，皆是目前汽车行业可靠性提升的关键所在。”中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭向记者表示，“筑基”工程的任务主要涵盖的是汽车“新四化”的关键核心零部件，如芯片、计算平台、激光雷达、智能座舱等，而“倍增”工程则聚焦的是“新四化”带来的新系统、新功能及测试评价技术，这些均为当前汽车业可靠性提升的重要支撑。
推动数字化智能化赋能
《意见》着重提出了推动数字化智能化赋能的要求。
其中指出，要推动数字技术在产品需求分析、设计研发、生产制造、检验检测、维修保障等全过程应用，宣贯推广企业两化融合度、数据管理等国家标准，提升产品全生命周期数字化管理水平。要鼓励企业积极依托数字技术，加快适应市场对质量与可靠性的动态需求，推动生产模式和组织方式创新，更好提升用户体验。要推动5G、大数据、人工智能、工业互联网等新一代信息技术与可靠性工程的深度融合，以数字技术促进关键核心产品可靠性提升。
同时，《意见》要求，要加强数字模型等工具的开发应用及配套标准研制，运用基于模型的系统工程、数字孪生、可靠性仿真等技术提高产品可靠性设计水平。推动生产制造装备数字化改造，促进传感、机器视觉、自动化控制、先进测量等技术在生产制造环节深度应用，提高生产效率，降低质量波动。加强智能检测技术与装备应用，推动在线检测、计量等领域仪器仪表升级，促进制造装备与检验测试设备互联互通，提高检验检测效率和精准性。深化产品故障预测、智能化运维等技术在产品使用过程中的应用，有效降低产品故障风险，提高产品可靠性。
“数字化智能化已经成为汽车业实现快速发展的一个重要着力点。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为，数字化智能化不仅较为突出体现在当前的智能电动汽车产品上，也逐渐为越来越多的汽车行业企业所应用。如一汽、吉利等都已应用了数字孪生技术，奇瑞等也已应用工业互联网，都极大提升了对于产品制造可靠性及效率的支持，《意见》所指出的，也是行业发展的方向。
目标瞄准国际先进水平
《意见》对于汽车等重点行业发展，提出了明确目标。
其中提出，到2025年，重点行业关键核心产品的可靠性水平明显提升，可靠性标准体系基本建立，企业质量与可靠性管理能力不断增强，可靠性试验验证能力大幅提升，专业人才队伍持续壮大。建设3个及以上可靠性共性技术研发服务平台，形成100个以上可靠性提升典型示范，推动1000家以上企业实施可靠性提升。
到2030年，10类关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平，可靠性标准引领作用充分彰显，培育一批可靠性公共服务机构和可靠性专业人才，我国制造业可靠性整体水平迈上新台阶，成为支撑制造业高质量发展的重要引擎。
“由此可见，《意见》的目标瞄准的是国际先进水平。”范永军表示，上述目标中，到2025年目标主要是聚焦补短板、强弱项，按照夯基础、优服务、促提升的思路落实相关任务；到2030年的目标则是聚焦锻长板、促成效，按照树标杆、强带动、促转化的思路落实相关任务。
在主管部门看来，之所以重点聚焦汽车等三个行业，是因为其产业规模大，占工业总产值比重高，辐射带动能力强，且具备一定的可靠性工作基础，在制造业可靠性提升中具有代表性。汽车的安全可靠与人民群众生命财产息息相关，行业可靠性实践起步早、步伐快、水平高，已形成较为完善的可靠性技术和管理体系。
“《意见》的核心主旨是促进重点行业可靠性增长，推动关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平，增强产业链供应链韧性。”薛旭认为，伴随着上述目标的实现，通过汽车等重点行业走向高质量发展，夯实基础优势，也可形成可复制可推广的先进经验，为其他行业树立典型示范，带动制造业可靠性整体水平提升。
