专访 || 伟巴斯特：创新由天及地 以集成优势赋能行业四化

伟巴斯特在今年（2023年）的上海车展上（2023第二十届上海国际汽车工业展览会），展示了未来座舱、未来车顶组合产品以及包括电池包、电加热器在内的一系列的电动汽车相关解决方案。这些展品印证着伟巴斯特此次的参展主题“创新赋能 智享未来”。而关于天窗及至车顶，以及不断展开的电动汽车相关业务，伟巴斯特又有怎样的战略布局和设想？记者在展台专访了伟巴斯特集团董事会成员Jan Henning Mehlfeldt严和宁、伟巴斯特中国区总裁张丽华以及伟巴斯特动力电池系统总经理方剑飞。

双重战略 初现成效

“首先我们在比较早期的时候就快速地做出了双重战略的决定，应该说当时我们看到了中国整个汽车发展转型的趋势，做出了比较好的应对，在这个大背景之下我们也看到了，不仅是在新能源一些成品新电池包或者是加热系统产品当中我们取得了很好的进展。同时在天窗上面我们也有很大的信心，我们有很多新业务，有很多新增长亮点，比如说固定玻璃和智能玻璃车顶、氛围灯车顶、自动驾驶智能车顶等等新产品，伟巴斯特在不断地跟进和创新。可以看到双重战略对于伟巴斯特是非常正确的决定。目前我们的电池包取得了很好的进展，800伏的电加热器表现优异，同时在汽车天窗市场上也保持着一定优势，整体而言双重战略在中国的进展是非常喜人的。”张丽华告诉记者，“2016年伟巴斯特就制定了双重战略，当初也是预见到整个新能源车比较好的趋势，到今天为止动力电池包在全球已经有三个独立的工厂，欧洲有一个；亚洲有两个工厂，一个是中国嘉兴，还有一个是韩国。所有三个工厂都已经开始批产，我们的产品涵盖了BEV、PHEV，在中国，我们第一款产品是HEV电池包。”

“我们把此次的参展主题定义为‘创新赋能，智享未来’，我们认为，innovation是革新，就是用创新赋能。我们目前产品矩阵有个非常好记的方法，即‘顶天立地F4’，顶天就是车顶，立地就是电池包。总体而言，在汽车发展的不同阶段，我们把核心的产品通过革新来满足各个阶段的需求，这是我们正在做的。不管是未来的自动驾驶智能车顶产品还是我们接下来的智能玻璃车顶产品，核心定位是在汽车发展各个阶段都能通过革新让核心产品服务于消费者体验，更希望不断地把产品介绍给国内消费者。”张丽华表示。

开启头顶无限可能 推进智能座舱创新

随着在中国汽车产品上智能座舱渗透率的不断提升，也让这一领域获得了非常多的关注，而擅长车顶业务的伟巴斯特，自然也拿出了基于自身理解的智能座舱方案。“关于智能化的趋势，我们看到中国汽车市场对于智能化有很大的需求，不仅仅是在自动驾驶上，同时在车机娱乐方面客户也提出了很大的需求。伟巴斯特作为一家天窗企业，我们认为这方面可以给汽车提供更好的可能，不论是空间、内饰还是其他更大的创新。不仅让乘客，同时让驾驶人都可以在整个汽车座舱里得到享受，享受到包括空气、阳光在内的舒适感和体验感。”严和宁表示，“但是，真正要实现技术上的达成并不容易，作为一个系统的集成商，我们在这方面有一定的优势，我们能够把安全性、功能性各方面集合到一起。此外，在智能座舱，例如我们的车顶影院系统，也属于智能化座舱范畴，是伟巴斯特车顶集成系统做出的革新，而且已经有量产的项目，国内也很快将会批产。”

“智能玻璃系统不是简单的玻璃，它集成了各种功能。半年前我们在欧洲已经拿到了第一款欧系客户智能玻璃车顶的规模订单，去年我们在欧洲收购了一家专注做玻璃制造的公司，伟巴斯特已经决定加入智能玻璃车顶系统的领域。我们相信后续的订单将会源源不断。目前，我们是市场上可以在开启天窗上集成各种功能，包括遮阳、开启、可调光、智能化功能的一家企业。”张丽华表示，“我们的全景天窗技术和智能玻璃产品一定会带来令人期待的机会。我们能够将传感器、控制和显示元件集成到我们的车顶系统中。车顶作为一个巨大的创新领域，可以带来诸多设计元素，增加车辆的吸引力。”

“我们第一款智能车顶模块在国内量产的产品，应用于知名品牌路特斯的某车型。我们把激光雷达集成到车顶传感器模块里面；传感器模块可升降，激光雷达不工作的时候会被藏到车顶，此时整个车顶是平滑的，需要使用的时候开启使得激光雷达升起，这是全球首创。智能车顶模块也就是‘RSM’，我认为是接下来巨大的亮点，这个产品集合了各种功能，把激光雷达、摄像头、天线等传感器集成到车顶模块当中。我们认为车顶是传感器应用的最佳位置，因为视野相对最好，而且集合了其它的功能，包括清洁、消融霜冻、热管理降温等等。”张丽华介绍道，“伟巴斯特产品适应未来自动驾驶领域而发展，能够提供给客户各类产品解决方案。总体来看，伟巴斯特最大的亮点和优势是进行系统集成，把整体系统给到客户，这也是凭借着多年来对于客户和研发工程本身的理解，可以帮助我们在应用集成上做得出色。”

做电池 专注集成优势

“坦率地说，在电池领域，中国市场的竞争是很激烈的。但是对于伟巴斯特来说，我们的发力点在于为客户提供高质量，具备高可靠性、安全性的产品。因为对于终端用户来讲，电池包这个产品的安全性是一个重要衡量指标。伟巴斯特作为百年德国企业，我们把这个百年的核心竞争力移植我们的电池产品上来：从系统的开发、集成到供应商的筛选、质量管控，还有我们自己开发生产的流程和质量控制，每一步都把质量和安全做到极致。以此来确保我们产品的高品质。”方剑飞告诉记者，“作为独立第三方，我们也观察到，同一个客户对于不同车型的电池需求并不完全一样，我们可以很好地实现定制化开发。对于不同车型独特的需求，无论是性能还是功能，我们都可以帮助其实现。此外，我们的电芯完全是开放的，OEM既可以自己推荐，也可以与我们的合作伙伴联合。这与OEM自研的电池并不冲突。动力电池往往有着许多不同的型号和系统，OEM自研的电池或许并不能满足所有车型产品的电池需求，此时，我们的优势凸显，在系统集成领域，我们有大量将大型部件集成到车辆架构中的经验。”

“因此，我们也要作为电池包系统集合商的角色出现。我们把电芯、BSM、热管理等各方面进行系统集成并提供给不同的主机厂，用定制化的方式满足不同的主机厂及外部环境对于电池包的需求。简单来讲，我们可以为客户进行定制化一站式服务——甚至可以帮助客户筛选评估电芯产品，从选型到整个供应商管理，再到量产交付的一站式定制化服务。”方剑飞进一步阐明，“系统集成是我们最核心的竞争力，我们用几十年集成的核心能力来开发电池包总成，这是我们投资到动力电池包最关键的因素。我们对整车的钢度、扭度、CAE分析等有丰富的经验。在热管理系统方面，我们拥有近90年的加热器设计制造相关经验，而BMS也是我们自主研发设计，这种系统化的优势是目前行业中比较稀缺的。”