2023年2月21日，由中国汽车工程学会、中国计算机学会与国家智能网联汽车创新中心（简称“创新中心”）共同筹备的“车用操作系统与泛在操作系统联合实验室”（简称“联合实验室”）在京成立。中国计算机学会理事长、中国科学院院士梅宏，创新中心首席科学家、中国工程院院士李克强，北京经济技术开发区管委会副主任左仁贵，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、创新中心执行主任张进华，中国计算机学会秘书长唐卫清，中国汽车工程学会副秘书长公维洁，中国计算机学会副秘书长王新霞，一汽红旗软件院院长高洪伟，合众汽车董事长方运舟，斑马智行副总裁袁博、副总裁王恺，中兴通讯汽车电子总经理刘建业，诚迈科技董事长王继平，以及长城、中汽创智、国汽智控、普华基础软件、翼辉、中瓴智行、地平线、黑芝麻等企业代表，清华大学、北京大学、电子科技大学等高校代表，总计60多位业界代表出席成立仪式。

北京经济技术开发区管委会副主任左仁贵指出，汽车智能化已成为新一轮产业竞争的战略制高点。车用操作系统是智能网联汽车的灵魂，也是车路云一体化的基础。车用操作系统与芯片的协同变革将从根本上解决“缺芯少魂”问题，是实现国家战略的必经之路。他表示，开发区将继加大力度支持新能源汽车和智能网联汽车产业发展，通过营造良好的创新环境、积极协调内外资源，帮助联合实验室推进新技术、新产品、新应用加速落地。

“操作系统是智能网联汽车复杂计算和协同控制的技术基石，已成为中国汽车行业的重要战略方向。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，中国汽车工程学会此次携手中国计算机学会、创新中心共建联合实验室，通过汽车和计算机行业的紧密合作，共同探索跨领域融合创新的新型科研范式，引入泛在操作系统的先进理论，将进一步推动车路云一体化架构下的智能网联汽车操作系统核心技术突破与产业化落地。

中国计算机学会秘书长唐卫清表示，中国计算机学会将重点围绕专业化、企业化、行业化、大众化、国际化、数字化的“六化”发展战略，通过“计算+行业”的模式，加强与传统行业领域的合作，促进传统业态转型升级、催生新型业态。此次梅宏院士亲自带队建设联合实验室，将进一步促进计算机和汽车行业深度融合，是一次意义重大的尝试。

创新中心首席科学家、中国工程院院士李克强表示，智能网联汽车作为“万亿级”产业蓝海，引起国内外的高度重视。不同于国外主导的单车智能发展路径，发展“车路云一体化”融合控制系统，是将交通基础设施、道路基础设施、信息基础设施融与一体而形成复杂工业和计算机系统，具备技术先进性和行业领先性。而传统的操作系统不能满足这个复杂系统的运行、管理，泛在操作系统是很好的尝试。创新中心通过联合两大行业顶尖学会建立联合实验室，为的就是与企业开展深度战略合作，融合泛在计算、泛在操作系统的先进理念，加大力度联合研发，加快实现操作系统中国方案的落地，推动车路云一体化建设和智能网联汽车产业发展。

来自一汽红旗、合众汽车、中兴通讯、诚迈科技、斑马智行、中汽创智、电子科技大学等业界专家也纷纷表达与联合实验室开展深度合作的期待。

据悉，联合实验室将面向智能网联汽车的国家重大战略需求，以开放、共享、协同的开源方式聚集企业、高校院所和个人的力量，全力突破关键核心技术；通过产学研用一体、目标导向、激励充分、开放协同的运行机制，将联合实验室建设成为世界一流的汽车开源操作系统科技创新和产业基地。未来，联合实验室将借助三方优势，成立联合子实验室，进行集成适配、测试认证、开源社区、生态建设与经营等相关工作，充分整合汽车和计算机领域的资源，以操作系统为牵引重构智能网联汽车产业生态，加速中国方案落地，引领中国汽车产业谱写全球化新篇章。