发布时间：2023年01月30日
来源：中国汽车报网
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日前，特斯拉发布了2022年第四季度及全年财报。
“2022年第四季度是打破纪录的一个季度，2022年也是创造纪录的一年。”特斯拉CEO马斯克在电话会议上提到，“2022年对特斯拉来说在各个层面上都是有史以来最好的一年。”
财报数据显示，2022年第四季度，特斯拉总收入达243亿美元，同比增长37%；营业利润同比增加至39亿美元，营业利润率达到16%。2022年第四季度是特斯拉连续盈利的第14个季度，实现了有史以来单季度最高收益、最高运营收入和最高的净利润。从全年数据来看，2022年，特斯拉总收入达815亿美元，同比增长51%；营业利润为137亿美元，营业利润率为16.8%；净利润同比翻了一倍多，达到126亿美元。
特斯拉2022年第四季度财务总结
特斯拉2022年全年财务总结
从产能和工厂方面来看，在2022年第四季度，特斯拉每座超级工厂的产量都创造了纪录，特斯拉正逐步向更均衡的区域生产和交付结构转变。在美国得州的奥斯汀超级工厂，4680电池周产量已足够满足1000多个电池组的制造，特斯拉Semi的生产已于第四季度启动，并在2022年12月开始交付；在德国柏林超级工厂，Model Y的周产量已超过3000辆，其高级喷漆车间还引进了“Quicksilver”和“Midnight Cherry Red”两款多涂层漆色；值得一提的是，上海超级工厂“在数月内成功地近乎满负荷运转”，这里依然是特斯拉主要出口中心，向北美以外的大多数市场供应车辆。
上海超级工厂 冲压车间
特斯拉不仅注重产能的提升，还致力于实现更均衡的生产和交付结构。以往，特斯拉每个季度的最后一个月交付量往往占比更高，单月大批量交付任务导致运输成本及物流不稳定性增加。2022年第三季度，特斯拉积极着手解决该问题，开始向更平稳的交付节奏过渡。财报数据显示，2022年6月的交付量占整个季度的74%，在12月这个数字下降到了51%，整个季度的交付更加平稳，更平顺的出厂物流降低了每辆车的运输成本。
2022年，特斯拉全球总交付量为131万辆，相比2021年增长40%。“尽管整体车市可能收缩，但消费者对特斯拉的需求仍将保持良好。”马斯克在财报电话会议上指出，特斯拉电动车的市场需求很强劲，在价格调整后更是如此，订单量在2023年1月达到历史新高，几乎是工厂产能的两倍。这意味着，特斯拉需要继续提升产能，以满足高速增长的需求。特斯拉在财报中表示，2023年预计交付量将达到180万辆。
此外，特斯拉FSD更新速度在2022年大幅提升，FSD 测试版系统测试参与车辆从2021年的2000辆增长到2022年的16万辆，一年内实现了80倍的增长，在高速公路以外的总行驶里程达到1亿英里（约合1.6亿公里），可靠性得到充分检验。如今，特斯拉已向美国和加拿大几乎所有购买FSD的车主（大约40万人）推送了全新FSD测试版系统，每位北美车主都可体验人工智能自动驾驶的最新功能。特斯拉表示，这是“公司的一个重要里程碑”。
值得一提的是，特斯拉2022年的假期版本更新也惠及到了中国车主，春节期间，特斯拉为美好假期“加料”，送上微信小程序、Apple Music、新浪微博、航旅纵横、搜狐新闻、芒果TV、手写输入法、春节灯光秀等十多项新功能，并且完全免费。随着特斯拉FSD的优化，其软件盈利能力不断增强，再加上OTA所带来的持久性竞争力，特斯拉软件的提升也将带动硬件相关利润的增长。
马斯克强调：“价格变化对普通消费者影响显著，可负担性非常重要，特斯拉的目标始终是让尽可能多的人买得起。”数年来，特斯拉的电动车平均售价总体呈现下降趋势，自2017年至2022年已减半，但运营利润率持续提升，从约-14%提高到17%。通过引入更低成本车型、增建更高效的本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆……特斯拉仍在不断追求极致。
特斯拉车辆平均售价及营运利润率
